Vil du ha bybanekryss foran Sjømannsmonumentet og doble skinner over Engen?

Folkeliv eller skinnelarm? Med vårt forslag kan hele aksen fra Torgallmenningen og ned til Torget og Vågsallmenningen bli helt trafikkfri – og bli et byrom for folkeliv og aktivitet. Med dagløsningen vil det derimot komme et bybanekryss rett foran Sjømannsmonumentet. Det vil stjele areal, gi trafikkstøy og ikke minst gjøre at folk heller ikke i fremtiden kan ta i bruk et av Bergens potensielt fineste områder. Illustrasjon: Norwest 3D

Hvis kommunens planer går gjennom, må de grave plass til bybaneskinner fra Sjømannsmonumentet, inn Strandgaten og forbi Teateret.

Bergen kommune er tydelige på at de ønsker å legge Bybanen til Åsane over Torget og Bryggen. Det de ikke har vært like tydelige på, er hva som kommer til å skje i sentrumsgatene fra Torgallmenningen og til Teateret.

Siden det skal være batteridrift foran Bryggen, trengs det et vendespor. Det er et spor der bybanene som kommer sørfra, som ikke har batteri, skal snu. Dette sporet kommer til å gå inn i Strandgaten og opp Christian Michelsens gate til Teateret.

Kommunens bybaneplan legger opp til at det skal graves og legges dobbeltsporede skinner gjennom store deler av sentrum.

Deretter er planen at dette nye bybanesporet i sentrumsgatene skal brukes som første del av bybane til Dokken.

Dette betyr at det vil komme et stort bybanekryss med dobbeltspor i tre retninger rett ved foten av Sjømannsmonumentet på Torgallmenningen.

Bybanesaken handler ikke bare om Bryggen: Den handler om hele sentrum.

I kommunens visjon vil du, når du står foran Sjømannsmonumentet og ser mot Torget, se dette: Et dobbeltspor som går til høyre forbi Xhibition, et dobbeltspor som går mot venstre inn Strandgaten og et dobbeltspor som går nedover til Torget.

Det vil gå mellom ett og to minutter mellom hver gang det kjører bybanetog forbi i den ene eller andre retningen. Da må alle gående og syklende vike, støyen vil forplante seg opp mellom bygningene og utsikten ned mot Torget blir blokkert.

Slik vil det være i 100 år fremover.

Kommunens planer griper ikke bare inn i livene til oss her og nå. Den låser også hvordan byen kan brukes i flere generasjoner fremover.

Dette er Bybanetunnel: En helhetlig plan for skånsom, underjordisk bybaneutbygging i Bergen.

Med Bybanetunnel kan det derimot bli virkelig trafikkfritt. Når biler, busser og lastebiler forsvinner, kan Torget og Bryggen, ja hele aksen fra Den blå steinen til Bryggen, bli et friområde for folk og folkeliv.

Vår løsning er å legge Bybanen i fast fjell under sentrum og inn i fjellsiden rundt sentrum. Vi vil legge togene under bakken. Bygatene og sentrumsrommene bør være for folk, ikke tungtrafikk.